随着全球贸易的加剧，我国不断民众努力，中国成为世界第二大经济体，彰显我国人民物质生活不断提高，不仅是平常衣食住行，几乎家家户户度有一俩小车，用于日常出行。但大家没有关心小车的轮毂是用什么材料进行CNC加工？汽车零配件轮毂加工常见工艺有哪些？以及汽车轮毂零配件加工需要注意什么？下面诺铂小编为大家讲解汽车零配轮毂件加工相关知识。

 一、 汽车轮毂零配件加工常用的材料:

1）使用钢作为汽车零配件加工的轮毂。一般来说，汽车市场上钢轮毂是由钢制作而成，它也是比较常见的一种材质。使用汽车钢轮毂零配件加工的优点是成本低、造价低，但是它的散热能力很差，在阴雨天的时候也很容易生锈。

2）使用铝合金加工汽车零配件轮毂。首先大自然铝是非常矿物质，其次铝合金的轮毂主要材料是铝，又加入了锰、镁等金属材料制作而成。和钢铁的轮毂相比，它比较轻。我们诺铂CNC加工师傅进所以用了铝合金作为汽车零配件的轮毂，这是因为铝合金相对起的金属来说轻轻的，有效减少车身重量，会让汽车都会比较省油。

3）使用镁合金加工汽车轮毂。汽车镁合金轮毂主要材料是镁，又加入了其他的金属材料。这种镁合金加工汽车轮毂比较轻，同时又铝合金抗腐蚀与抗氧化，所以在现在深受车主的喜爱，它的减震性能比较好。镁合金加工的缺点在于镁合金在加工过程中对技术要求比较高，不过诺铂技术研究团队在这方面已经取得巨大突破。

4）使用碳纤维复合材料作为轮毂：碳纤维复合材料轮毂是一种复合材料制作而成，碳纤维符合材料加工汽车零配件轮毂的成本较高，所以使用碳纤维复合材料加工汽车零配件，大多数使用昂贵车上。但是它的优势也比较明显，它的抗噪性能比较好，即便受损了也容易修复。

 二、 汽车零配件轮毂加工常用的工艺：

然后给客户确认汽车零配件轮毂加工的配件如果可以，就可以进行小批量CNC加工。我们常用的汽车零配件加工工艺是CNC+车床，无需进行开模，一旦开模的费用自然水涨船高了。 

如果是客户需求量大于300以上，小编建议进行CNC批量生产，我们可以通过以下CNC加工工艺:

1、锻造:这种锻造工艺可以包括重力铸造和低压铸造。重力锻造的过程非常简单。液态合金倒入模具后，靠重力自然成型，成本相当低。低压铸造依靠液态合金的低压压制模具。用这种方法生产的轮毂，金属密度相对较高，强度相对较高，形状更复杂，安全系数更高。目前是铝合金汽车零配轮毂加工模式，成品率和自动化程度相对较高。

2、铸造:在高压的帮助下，先将加热的合金压入轮毂的粗胚中，通过生产线进行二次生产加工后，当然形状还是挺简单的，轮毂表层大多是简单粗糙的线条。

3.纺纱技术:这个过程对压力和温度有必要的要求。借助于旋转运动和挤压，轮毂和轮辋的局部位置的结构得以延伸。

三、汽车零配件轮毂加工需要注意问题:

一般情况下，我们诺铂CNC加工师傅在进行汽车零配件加工是，通常遇到轮毂上面有黑色沙孔，遇到这样类似问题，不要慌。我们可以通过打磨技术来解决这个问题。

以上就是汽车零配件轮毂加工过程中需要注意的事项与汽车零配件加工常用工艺以及材料。诺铂小编相信各位读者，看到这里对汽车零配件轮毂加工，有了一定要了解，如有其它欢迎致电官方电话，诺铂与您一起相互交流。深圳诺铂智造技术有限公司是一家被政府授予“国家高新技术企业”资质的中英合资企业，公司拥有智造业务和产品业务两大方向，智能制造业务专业为客户提供包含零件加工制造在内的项目支持服务。