冲压是一种通过压力机和模具对板材、带材、管材施加外力，使其产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸工件的成型工艺。全球60-70%的钢结构为板材制品，其中多数通过冲压加工成型。该工艺广泛应用于汽车车身、油箱、支架、锅炉壳体、集装箱、电机电器铁芯、仪器仪表、家电产品、办公机械及日用器皿等领域。

【工艺原理】

冲压是利用常规或专用冲压设备的动力，使板材在模具内直接受力变形，从而获得特定形状、尺寸和性能产品的生产技术。板材、模具和设备构成冲压三要素。按加工温度可分为：

- 热冲压：适用于变形抗力高、塑性差的材料

- 冷冲压：薄板加工的常规方法，属金属塑性加工（压力加工）主要工艺之一

【核心模具系统】

冲压模具是实现批量生产的关键专用工具，其技术特点：

✓ 模具质量直接决定批量生产的可行性

✓ 先进模具是实现高精度冲压的前提

✓ 需与冲压工艺、设备、材料形成系统配合

【工艺优势】

1. 高效生产

- 普通压力机每分钟可达数十次冲程

- 高速压力机可达上千次/分钟

- 单次冲程即可成型一个零件

2. 质量稳定

- 尺寸精度可达±0.01mm

- 表面质量保持性好

- 零件互换性达到"一模一样"标准

3. 应用广泛

- 尺寸范围覆盖钟表秒针至汽车纵梁

- 可加工复杂几何形状

- 冷变形强化效应提升零件强度

4. 节能环保

- 无切屑产生，材料利用率超85%

- 常温加工无需加热设备

- 综合成本降低30-50%

【行业应用】

▶ 汽车制造（占比35%）

- 车身覆盖件/车门/车窗/车架等

- 典型件：引擎盖、轮毂、油箱

▶ 家电电子（占比28%）

- 冰箱/洗衣机外壳

- 手机/电脑壳体

- 精密接插件

▶ 机械制造

- 异形复杂件批量生产

- 高强轻量化结构件

【技术局限性】

◆ 材料厚度范围：0.1-6mm

◆ 厚度公差要求严格（±0.01-0.05mm）

◆ 初期模具投资较高（5-50万元/套）

注：根据中国机械工程学会统计，现代工业中冲压件占比：自行车80%、家电产品90%、汽车零部件65%。即使是电脑硬件也包含20%以上的冲压组件。